Este es un dato que casi ninguna empresa de alquiler publica, porque la mayoría no ofrece este servicio. Aquí te explicamos, con la mayor transparencia posible, qué factores mueven el precio del transporte interinsular de andamios y qué rango de tiempos manejar.
Qué navieras operan carga entre islas
Fred Olsen Express
Naviera Armas Ambas ofrecen servicio de carga rodada (trailers/contenedores), no solo pasaje. El coste se calcula normalmente por metro lineal de carga, no por peso.
Factores que determinan el coste
Ruta (Tenerife-Gran Canaria es la más frecuente y competitiva en precio; Tenerife-La Palma o Fuerteventura puede tener menos frecuencia)
Volumen de carga — enviar varias torres juntas abarata el coste por unidad
Urgencia — reservar con margen siempre sale más barato que pedir plaza de última hora
Ida y vuelta — hay que presupuestar también la recogida al finalizar la obra, no solo la entrega
Plazos orientativos
Confirmación de plaza en naviera: normalmente 24-48h de antelación
Trayecto marítimo: [completar según ruta real, ej. 2-8h dependiendo de la isla]
Por qué lo incluimos siempre en el presupuesto, no como sorpresa
Muchas veces el problema no es el coste del transporte en sí, sino que aparece como sorpresa al final. Nosotros lo calculamos desde el primer presupuesto para que sepas el coste total real del proyecto antes de decidir.
Enlaza a la página de servicio y anima a pedir presupuesto con datos concretos (ubicación, volumen, duración) para recibir una cifra real, no una estimación genérica.